在中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段，相隔千里有这样一位父亲，父携他和儿子都在铁路系统工作，手战平潭酒吧新闻网首页最新但是春运工作地却相隔千里——父亲是中国铁路武汉局集团一名车辆乘务员，儿子是相隔千里中国铁路乌鲁木齐局集团一名变配电检修试验工。春运期间，父携他们共同坚守在工作岗位上，手战护航旅客平安出行。春运
父亲叫柳传宏，相隔千里是父携该段T95/6次二组发电车乘务长。
1991年，手战平潭酒吧新闻网首页最新柳传宏退伍后来到武昌客车车辆段，春运脱下军装，相隔千里穿上路服，父携他将部队的手战优良传统也带到工作岗位。35年间，他先后在单车乘务员、AC380V发电车乘务员和专运乘务员等岗位上干过，“乘务员是个流动性的岗位，不管在哪里，都要把保安全放在第一位。”工作30多年，柳传宏手把手培养出8名“金牌发电车司机”。
儿子叫柳博文，2025年6月毕业于武汉铁路职业技术学院，现在是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐供电段一名变配电检修试验工。
“毕业时，同学都报考了离家近的工作单位，父亲告诉我，年轻人需要锻炼磨砺才能够成长，我报考了西部地区的乌鲁木齐局。”对父辈的忙碌，他从小看在眼里、记在心里。刚到工作岗位上时，父亲就告诫他：“留疆之路，从来都不是一马平川，既然入了疆，就要脚踏实地，扎根一线，精钻业务，做一个扎根戈壁的铁汉子。”工作以后，柳博文就遵从父亲的教诲，一步一个脚印，话不多，但处理故障特别精准迅速。
今年1月份，新疆多地遭遇雨雪冰冻天气，恰逢春运节点，柳博文就每天跟着师傅24小时值班值守，对供电段变电所内变压器、断路器、互感器、母线等主要设备进行巡视检查，及时防范设备冻伤、污闪风险，同时积极参加变电所开展的各类应急演练，提升辨识风险与协同作战的能力。
2月4日上午9点，父亲柳传宏在库内作业，发现T95/6次发电车998325偶发性不能正常送电。他马上着手检查，不到10分钟便找到故障原因——主开关合闸按钮松动，导致开关内触点接触不良。随后立即紧固按钮，消除故障。17时20分，发电车998325武昌站始发正常启机，他再次确认供电正常。
夜幕降临，T95/6次列车从武昌站缓缓驶出，开往深圳。间休时，父亲柳传宏与往常一样，打开微信视频与儿子通话：“乌鲁木齐的雪停了吗？我们父子俩一东一西都在铁路线上，每天要和成百上千个零部件打交道，遇到问题一定要冷静思考，只有不断学习知识积累经验，处理故障才会得心应手。”视频另外一头，不善言语的儿子一边点头，一边叮咛父亲也要注意身体、照顾好母亲。
千里相隔，心脉相连。他们这对“父子兵”，工作岗位相隔3000多公里，这跨越千里的守望与并肩，不仅是两代铁路人对岗位的赤诚，更是千万春运守护者的缩影。他们把对家的牵挂，化作守护千万人团圆的力量，让每一段旅途都温暖安稳，让每一份思念都有处可依，共筑春运平安回家路。（湖北日报通讯员徐峰 王雅 王世龙）
